Selim, a escolha certa.

Não existe escolha mais pessoal, numa bicicleta, do que a escolha de um bom selim. Pessoal porque varia de pessoa para pessoa, o que pode ser bom para mim, pode não ser para você, e a principal coisa que você deve ter em mente é o conforto. Afinal, ficar horas em cima de um selim ruim, seja numa competição ou não, é horrível! Você vai passar dias sentindo dores na região pélvica, e se for ciclista de primeira viagem, vai odiar pedalar.

Eu recomendo que converse com o vendedor para saber qual o melhor selim para você. Existem selins anatômicos, com ou sem gel, ou você ainda pode adquirir um gel para colocar em cima do selim para que você tenha mais conforto.

O selim da foto, para mim, é o perfeito para pedalar na cidade de São Paulo. Tem molas, o que ajuda a encarar as ruas esburacadas da cidade. Já para uma competição, talvez ele não seja o melhor.

Lembre-se: conforto e praticidade acima de tudo!

Boas pedaladas!

Guidão ou guidom?

Tanto faz! Guidão ou guidom está correto de acordo com o dicionário online Sinônimos, mas eu particularmente prefiro "guidão", parece bem mais com a nossa língua portuguesa. (risos)

O guidão é uma parte muito importante de qualquer bicicleta, pois ele é o volante da bike, e é com ele que você também mantém a magrela em equilíbrio.

Existem vários modelos de guidão. Longos, curtos, em formato em U (como da imagem aí ao lado), mas você deve usar aquele que adequa melhor a você. Eu prefiro esses em formato em U, pois são mair confortáveis. Você se mantém numa possição mais ereta em cima do selim e não força tanto os braços apoiando-os em cima do guidão. Eu, como ainda estou com o braço fraco devido a queda de bike no ano passado, me sinto bem melhor com um guidão desses. Mas tudo é uma questão de gosto. 

Guidão para speed.

Guidão mais reto e longo, bom para MTB.

Boas pedaladas!

Afinal, o que é pé de vela?

Eu fiz uma brincadeira "linguística" com a peça pedivela que faz parte das bicicletas, afinal esse blog fala de ciclismo, mas não especificamente de bikes, mas de tudo um pouco sobre o assunto.

Mas para matar a sua dúvida, segue abaixo um texto retirado do site Wikipédia, explicando o que é um pedivela. E logo em seguida, algumas fotos para maior compreensão.

Pedivela é uma peça da bicicleta onde se encontra a coroa frontal. Existem dois tipos de pedivela: a que já vem acompanhada de coroa e a que não acompanha coroa. Possui vários tipos de tamanho, marcas e materiais.

Bicicletas normais possuem apenas uma coroa na frente, normalmente possui 40 dentes. Bicicletas BMX com marchas possuem três coroas na frente, 44, 32 e 22 dentes. Bicicletas de corrida, SPEED, possuem geralmente 52-38, chegando até possuir 58 dentes na catraca maior, direcionado para o público que pedala longas distâncias.

Você pode encontrar pedivelas feitas de aço, ferro, alumínio (vários tipos), titânio e carbono. Sendo o mais popular custando em média 25 reais e o mais caro do mercado até 1.300 reais (praticantes de downhill)

 

Boas Pedaladas!