Pedalar ou não na calçada?

Ontem eu li uns twitters, que eu acompanho, que alguns não são contra em pedalar na calçada, apenas acham que devem pedalar quando não tem muitas pessoas circulando, indo a uma velocidade baixa, ou, em caso de muitas pessoas circulando, aí sim empurrar a bike.

Bom, eu sou contra a pedalar na calçada, mas sou a favor quando não há outro jeito, afinal, é a nossa vida que está em jogo.

Toda vez que preciso usar a av. Rebouças, eu até tento fazer o trajeto todo pela rua, mas é praticamente impossível, os motoristas não nos respeitam e muito menos lembram (ou se é que sabem) da lei de ultrapassagem de 1,5m de distância de um ciclista, aí ou vou pela calçada ou corro o risco de ser atropelada ou prensada contra calçada, causando um acidente, e quem vai sair bem machucado nessa história toda, sou eu, e o idiota do motorista vai fugir e eu que vou arcar com todos os prejuízos.

Mas a calçada da av. Rebouças é bem larga e praticamente há poucas pessoas circulando por ela, o que nos dá uma boa visão para desviarmos das pessoas com certa antecedência. O único problema é que lá existem lojas, escolas, hotéis, restaurantes, e por isso há muitas garagens, e muitos carros entram e saem, e como nenhum motorista está esperando por um ciclista pedalando pela calçada, um deles pode me atropelar, e aí, o erro é todo meu, e não do motorista. Por isso que nessas horas eu triplico a minha atenção, porque posso atropelar pessoas e animais e ainda ser atropelada por um carro saindo da garagem.

Agora pedalar na calçada da av. Paulista para mim é demais. Sim, a calçada é tão larga quando da av. Rebouças, mas lá tem o triplo de pessoas circulando todos os dias, por praticamente 24 horas, e o risco de atropelar alguém aumenta muito, e o ciclista (idiota nesse momento) pode fugir sem prestar socorro. O correto, ali, é empurrar a bike. Até porque dá para pedalar na av. Paulista tranquilamente, mesmo em dia de pico. Eu nunca precisei pedalar na calçada da avenida, apenas aumento a atenção porque tem muitas pessoas atravessando as ruas, muitos cruzamentos, motos etc, mas isso vale para qualquer rua, não é mesmo?

Calçada foi feita para pedestre, portanto, pedestres exijam seus direitos. Chame a atenção de um ciclista que estiver pedalando pela calçada com muitas pessoas circulando. Exijam que empurrem a bike, e se isso não acontecer, chame um policial.

Mas lembrem-se, também, pedestres: as ruas foram feitas para veículos, e vocês devem atravessar pela faixa ou pela passarela, não arrisquem suas vidas, e se vir um ciclista atravessando pela faixa, chame a atenção dele também. Na faixa de pedestre, o ciclista também deve empurrar a bike e, se o sinal estiver fechado para ele, ele deve parar a bike e esperar a oportunidade de continuando avançando, pois pessoas podem estar atravessando a rua, e o ciclista te atropelar alguém.

Ciclista, se você for atropelado por um carro e você estava pedalando na calçada, você que estava errado, portanto, o motorista pode processá-lo e você ainda ter que pagar o conserto do carro dele, caso aconteça algum dano.

Ciclista, se você atropelar um pedestre quando estiver pedalando pela faixa de pedestre, você também estará errado e poderá responder a processo judicial e pagar os danos causados ao atropelado.

PORTANTO, CICLISTAS, NÃO SEJAM IDIOTAS, PRESERVEM A VIDA DOS OUTROS PARA QUE SUAS VIDAS SEJAM PRESERVADAS.

Boas pedaladas.

NUNCA PEDALE NA CALÇADA!

Ao contrário do que muitos pensam, pedalar na calçada não é tão seguro assim, vejamos porquê:

1) Nem preciso ficar repetindo que a calçada foi feita para pedestres, portanto, não se deve pedalar sobre ela em nenhuma hipótese. Caso seja necessário, desmonte da bike e caminhe pela calçada empurrando a bike com você.
2) Nas calçadas há muitos pedestres circulando e você pode atropelar um deles, e é você quem está errado, e se a coisa for mesmo grave, o atropelado pode te processar com ganho de causa.
3) Também existem várias saídas de garagem, e nem sempre o motorista vê que vem um pedalante circulando pela calçada, e que ele pode atropelá-lo, portanto, também é um erro do ciclista, e se tiver danos no carro do motorista, ele pode exigir que você pague o conserto, e você não tem nem argumento contra ele. Vai ter que arcar com a despesas e com a vergonha, ou melhor, com a falta de vergonha na cara.
4) Mesmo que a calçada seja larga, com poucas pessoas circulando ou carros saindo das garagens, o que acontece é que o motorista que dirige seu carro normalmente pela pista, não tem noção do que você irá fazer, se vai atravessar a rua, se vai voltar para rua, se vai continuar pedalando seguindo pela calçada e assim por diante, então vamos supor que você esteja pedalando na calçada, na mesma direação do trânsito, e tem uma rua que é conversão à direita para os carros, mas você quer seguir em frente, só que vem um carro e vira á direita bem no momento em que você está atravessando a rua, e puft... você é atropelado ou pode acontecer coisa pior. Quem está errado nessa hora?
5) Meu amigo ciclista, a bike é considerado veículo, portanto, DEVE SEMPRE CIRCULAR PELA RUA RESPEITANDO AS LEIS DE TRÂNSITO.

NÃO SEJA BURRO, PEDALE PELA RUA E RESPEITE A SUA VIDA. TODOS AGRADECEM!

Boas pedaladas.

NUNCA PEDALE NA CONTRAMÃO

Muita gente acha que pedalar na contramão é a melhor opção pois acredita que tem uma "visão melhor" do carros que estão vindo, mas essa "visão melhor" pode te dar um atropelamento ou um acidente mais sério.

Vamos raciocinar.
1) O seu reflexo, e o do motorista, fica 70% menor em caso de colisão, ou seja, 70% de chance de você não conseguir frear e acabar morto...Veja que vocês estão em velocidade opostas. Não precisa ser matemático para saber o que pode acontecer, não é mesmo?
2) Bicicleta é considerado veículo no código de trânsito, portanto, deve caminhar pela mão correta da via.
3) Um morista ao fazer conversão para direta, não está esperando que alguém venha no sentindo contrário (como na imagem) e o reflexo cai a quase zero, podendo sofrer um acidente, ou atropelá-lo. Nessa hora, quem está errado é o CICLISTA. Se isso acontecer com você, o motorista ainda pode te processar. É isso que você quer?
4) Quando um ciclista está numa distância muito longe do motorista, o motorista não tem noção se a bicicleta está vindo ou indo, então quando chegar perto, pode (de novo) te atropelar ou quase ter um acidente.

Não seja BURRO, RESPEITE A SUA VIDA, PEDALE NA MÃO CERTA DA VIA. Uia... rimou!...hehehe.

NUNCA PEDALE NA CONTRMÃO, E BOAS PEDALADAS!

Coisas erradas... (2)

Em apenas 30 minutos que eu fiquei na Av. Paulista, neste sábado 4/12, flagrei vários "bikeiros" peladando de forma errada ou sem o mínimo de proteção.

E por mais que não concordem comigo, ainda vou defender a ideia de que devemos respeitar as leis de trânsito e usar os equipamentos de segurança. Pedalar é bom, mas a minha vida é muito mais importante.

Esse cara aí tava sem capacete e ainda sem camisa, se cai vai se ralar todo e ainda pode ter consequências graves devido não ter capacete.

Esse além de estar pedalando na calçada....

Ainda foi para rua, na contração... e sem capacete!

Esse aí, estava sem capacete, e ainda pedalava na via do ônibus. Pessoal, mesmo que seja sábado, ônibus não respeita ninguém. Preze por sua vida!

Mais um pedalando na calçada. Calçada é para pedestres!!!!!

Mais um pedalando pela calçada. Depois quando eu encontro corredores na ciclofaixa ou na ciclovia fico sem argumento para dizer que eles estão errados. Afe!

Outra pessoa que pedalava, sem capacete, tranquilamente pela faixa do ônibus... tsc, tsc, tsc.

Esse aí estava pela calçada, entrou na rua, quase atropelou um pedestre e ainda olhou para mim. Tudo bem que ele é entregador, mas tem que respeitar as pessoas, e por que não usar o CAPACETE????

Mais um correndo o risco de vida pela vida dos ônibus.

Outro pela calçada... afe!

Esse foi o único que vi que estava correto: não pedalava pela via do ônibus, não estava na contramão, e ainda usava os equipamentos de segurança. Isso sim é pedalar corretamente.

O Brasil tem muito que crescer em relação ao uso da bicicleta como meio de transporte e lazer, mas se as pessoas não SE respeitarem e não respeitarem as outras pessoas, vamos demorar muito para esse dia chegar.

Ciclista, por favor, respeite as leis de trânsito, e respeite a própria vida!

Abraços,

Como pedalar no trânsito?: colisões (5)

Olá, depois de um tempo afastada daqui, retorno com mais informações de como pedalar no trânsito.

Antes, gostaria de responder a uma pergunta que me fizeram:

"Se o ciclista estiver na contra-mão e bater em um carro, quem está errado legalmente?"

O óbvio, quem está errado é o ciclista. Pois bicicleta é considerado veículo pelo código de trânsito, e por isso deve trafegar na mesma mão que os carros.

Voltemos a falar de colisões.

Situação: Na imagem acima, o motorista não pode ver o ciclista por causa do carro estacionado entre eles. O ciclista poderia estar vindo da rua e o motorista estar virando na rua onde está o ciclista (que neste caso está na contra-mão), ou o motorista poderia estar seguindo em frente, sem fazer a conversão. O motorista, fazendo a conversão à direita, procura por veículos que estão vindo na direção correta, menos por um ciclista vindo na contra-mão. Quando um ciclista está trafegando na contra-mão é muito difícil para o motorista vê-lo quando está fazendo uma conversão à direita, e neste caso ainda se encontra um carro estacionado, dificultando ainda mais sua visão. O motorista não espera que venha algum veículo na contra-mão.

Como evitar: NUNCA PEDALE NA CONTRA-MÃO, NEM NA CALÇADA!

Situação: No desenho acima, o motorista está fazendo uma conversão à direita, e falha ao ver o ciclista pedalando pela calçada por causa do carro estacionado também à sua direita. Há outros problemas também, mesmo quando não existe um carro estacionado. O motorista não está esperando um movimento rápido do ciclista que está pedalando pela calçada e irá atravessar a rua, nem quando o motorista consegue ver o ciclista pedalando pela calçada, mas ele está mais rápido que o motorista.

Como evitar: Nunca pedale pela calçada. Motoristas podem fazer a conversão pela direita e não conseguir te ver, ou não pode manusear o carro rapidamente antes de evitar a colisão.

Situação: O motorista, fazendo uma conversão para direita, falha ao ver o cilista que está tentando ultrapassar o veículo.

Como evitar: Fique extremamente atento quando for ultrapassar veículos à direita, mesmo que você esteja na mão certa. Muitos motoristas não tem espelhos do lado direito do veículo, e nenhum está esperando que seja ultrapassado, ao invés de também virar à direita. Nunca passe devagar um veículo que esteja ao lado direito da intersecção a menos que você esteja certo de que o mesmo irá virar à esquerda ou seguir reto.

Situação: O motorista, fazendo uma conversão à esquerda, falha ao ver o ciclista vindo na direção contrária. O motorista está mais preocupado com veículos que trafegam na mão correta. O ciclista deve se movimentar rapidamente, pois o veículo pode não vê-lo a tempo.

Como evitar: NÃO PEDALE NA CONTRA-MÃO!

Situação: O motorista fazendo uma conversão à esquerda, falha ao ver o cilista pedalando pela calçada do outro lado da rua, muitas vezes, na contra-mão, se for uma via de mão dupla. O ciclista pode ficar parcialmente escondido do motorista, mas em qualquer caso, o motorista procura por veículos vindos na mão certa ou por pedestres, e não por ciclistas pedalando na calçada rapidamente. Cruzar a rua pedalando na direção incorreta significa um perigo muito alto.

Como evitar: Sempre pedale junto com os carros, ou seja, na mesma mão, e nunca pedale na calçada, mesmo que seja muito importante. Nunca cruze a rua pedalando pela calçada.

Gostaria de fazer um comentário pessoal:

Às vezes eu vou ao trabalho pedalando, e tenho que subir a Av. Rebouças. Para quem não é de São Paulo, esta avenida é muito movimentada, mesmo aos sábados, e os motoristas não respeitam os ciclistas. E por essa razão, mas contra a minha vontade, sou obrigada a pedalar pela calçada, já que a calçada desta avenida é bem larga, e como pedalo por volta das 8h30 da manhã, e aos sábados, acabo não encontrando muitos pedestres, mas tenho que fazer isso, pois quase fui atropelada uma vez nesta mesma avenida. O que faço é prestar muita atenção no trânsito, e sempre que tenho que atravessar a rua, pela calçada, olho várias vezes para me certificar de que não nenhum veículo irá fazer uma conversão à direita, podendo causa um acidente.

Não sou a favor de pedalar na calçada, mas em certas situações, como esta que descrevi, acaba sendo necessária. Evite pedalar pela calçada ao máximo, pois elas são feitas para os pedestres.

Respeite a vida! Respeite os outros!

Boa semana!

Como pedalar no trânsito?: colisões (4)

Estas colisões envolvem ciclistas que estão mudando de faixa ou virando para direita ou esquerda.

Situação: O ciclista faz uma conversão à esquerda e vira em frente ao veículo em movimento na mesma direção.

Como evitar: Há várias maneiras seguras de fazer uma conversão para esquerda. Quando o trânsito não está muito pesado, o melhor método é fazer a conversão para esquerda ao mesmo tempo que o carro. Olhe para trás e tenha certeza que a rua está limpa, então mova para trocar de faixa antes de virar para esquerda. Se o trânsito estiver muito pesado e não permitir que você possa fazer essa manobra, você pode sair da bike e atravessar a rua na faixa de pedestre e subir na bike novamente, já do outro lado.

Situação: O ciclista pedalando do lado errado da rua e faz uma conversão à direita em frente do veículo se movendo na mesma direção.

Como evitar: Nunca pedale do lado errado da rua. Nunca faça uma conversão antes de verificar como está o trânsito.

Situação: O ciclista faz uma conversão à esquerda, vindo da contra-mão, em frente ao veículo em movimento.

Como evitar: O veículo em movimento está na mão certa, portanto, não pedale na contra-mão e sempre cheque o trânsito antes de fazer qualquer conversão.

Um grande abraço a todos.

série: Como pedalar no trânsito? colisões (3)

Esses tipos de colisões envolvem ciclistas que falham ao parar na saída de uma rua ou também no sinal de "pare" ou no semáforo vermelho.

Situação: O ciclista chega ao sinal de "pare", sinal amarelo ou vermelho, saindo de uma rua para uma avenida de grande movimento, na qual faltam sinais, ciclistas entram na avenida sem parar, então pode colidir com um automóvel.

Como evitar: Sempre que você se aproximar de um cruzamento, preste atenção aos semáforos e sinais de trânsito. Se estiver na luz amarela, vermelha ou piscando, pare, olhe para os ambos lados e só continue se estiver completamente claro. Se não houve sinais ou semáforos, fique atento o suficiente para ver se tem sinais "de pare" e verifique se tem veículos vindo pela avenida. Sempre olhe para os dois lados e só continue se realmente você tiver condições para isso.

Até domingo que vem.

Como pedalar no trânsito?: colisões (2)

Este tipo de colisão acontece quando o motorista está saindo da garagem ou estacionamento em direção à rua. Geralmente é causado pelo motorista, entretanto o ciclista pode contribuir pedalando em direção incorreta na calçada ou na rua, como o motorista não costuma olhar para direção oposta, esse tipo de colisão pode acontecer com facilidade.

Sendo atingido na rua por um veículo o qual está saindo da garagem.

Situação: O motorista está saindo da garagem e falha ao ver um ciclista pedalando em direção oposta (contra-mão) na rua. Isso acontece porque não é costume do motorista olhar o tráfego na direção oposta, e não ver o ciclista e atropelá-lo.

Como evitar: Não espere que motoristas irão vê-lo quando você estiver pedalando na direção oposta. Sempre pedale na mesma direção que os veículos.

Sendo atingido na calçada por um veículo o qual está saindo da garagem.

Situação: O motorista está saindo da garagem e falha ao ver um ciclista pedalando na direção oposta na calçada, porque o motorista está olhando os veículos vindo da direção correta.

Como evitar: NÃO PEDALE EM CALÇADAS! Não pedale no lado esquerdo da rua, mesmo que seja estrada, ciclovia ou acostamento, como motoristas não olham por veículos vindo da direção errada, acidentes como este podem acontecer facilmente.

Lembre-se: calçadas são feitas para pedestres! Portanto, se precisar usá-la, desmonte da bicicleta e empurre-a.

fonte: http://www.kenkifer.com/bikepages/traffic/car-bike.htm

Até a próxima.

Como pedalar no trânsito?: colisões

Dando continuidade a série de posts sobre como pedalar no trânsito, hoje eu vou falar um pouco dos tipos de colisões e como podemos evitá-las.

Este tipo de colisão involve ciclistas entrando na pista saindo da garagem de casa ou da calçada sem parar.

Situação: o ciclista está saindo da garagem e falha ao parar, e é atingido por um automóvel.

Como evitar: toda vez que um ciclista estiver entrando na pista de um beco ou de uma garagem, ou sempre que um ciclista começar a pedalar na pista, o ciclista deve cuidadosamente olhar em ambas as direções para ter certeza que nenhum veículo está se aproximando. Se a visibilidade estiver bloqueada, o ciclista deve avançar devagar até ser capaz de ver o que está acontecendo ou entrar na pista de outro ponto.

Situação: O ciclista está pedalando ao longo da calçada e entra na pista de repente, onde o ciclista é atingido por um veículo.

Como evitar: o ciclista deve sempre parar e olhar antes de entrar na pista e esperar por qualquer veículo passar.

Situação: O ciclista está pedalando na calçada and entra na pista na contra-mão, saindo da garagem e é atingido por um veículo.

Como evitar: O ciclista deve sempre parar e olhar antes de entrar na pista e esperar por qualquer veículo passar. Um ciclista nunca deve pedalar na contra-mão.

Fonte: http://www.kenkifer.com

Um ciclista nunca deve pedalar na calçada, somente quando é estritamente necessário. O correto é desmontar da bike e andar a pé empurrando bicicleta.

Um grande abraço a todos.

Como pedalar no trânsito?: Leis

Novas normas de trânsito para ciclistas (Lei N° 9.503 de 23 /09/1997)

- ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres;

- É extremamente proibido andar na contramão;

- Veículos automotores devem trafegar na pista da direita ( meio a um metro da direita de uma via é do ciclista).

- O ciclista deve andar na mesma mão dos veículos, ficando menos vulnerável a choques frontais e de maior impacto devido a forças em sentidos contrários. Ao andar na mesma mão do carro, a diferença de velocidade torna-se bem menor entre o ciclista e o motorista.

- Veículos lentos devem permancer à direita:

- Virar à esquerda: Essa é a manobra que dá mais acidentes no trânsito. Antes de virar sinalize, cuidado com o trânsito atrás de você, atenção ao cruzar o fluxo contrário de trânsito. Em localidade muito movimentada, ir até a calçada mais próxima e atravessar empurrando a bicicleta como um pedestre normal. Na calçada, exceto quando houver sinalização ou for solicitado, descer da bicicleta e andar empurrando-a igualando-se a um pedestre;

- Nunca desobedecer sinais de trânsito (semáforos e placas);

- Equipamentos de Segurança estabelecidos pelo CONTRAN: campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo;

- Fundamental: Capacete, luvas e óculos (acessórios de proteção);

- Respeitar a velocidade de 40 km/h no máximo, sem abusar nas descidas;

- Cordialidade, agradecendo sempre gentilezas cedidas por motoristas no trânsito.

Copie isso, coloque em um papel impresso e ande sempre com você quando estiver pedalando.

Beijos e boa semana.

Como pedalar no trânsito?

A partir de hoje irei postar algumas dicas importantes para os ciclistas (por que não motoristas e pedestres também?) de como pedalar no trânsito com segurança.

Antes eu gostaria de expor alguns itens importantes para qualquer ciclista:

• Sempre use equipamentos de segurança, como capacete, óculos e luvas.
• Sempre use roupas de cores chamativas, seja de dia ou de noite.
• Ao pedalar à noite, use refletores, faróis e pisca-pisca.
• Obedeça as leis de trânsito, elas valem para motoristas e ciclistas, ou seja, em hipótese alguma pedale na contra-mão.
• Respeite os pedestres: não pedale na calçada e pare antes da faixa de pedestre quando o semáforo estiver no amarelo ou no vermelho.
• Fique alerta o tempo todo.
• Mantenha a bicicleta sempre em bom estado.
• Buzina e espelhos podem ajudar muito no trânsito.
• Seja educado e não arrume confusão com as pessoas.

Infelizmente, os sinais que são feitos com as mãos pelos ciclistas, não são conhecidos pelos por muitos ciclistas, e menos ainda pelos motoristas e pedestres, e com isso muitos motoristas e pedestres ignoram esses sinais, podendo causar acidentes.

Conheça esses sinais, eles são muito importantes para sua segurança no trânsito.

Use-os sempre, assim você ajuda a todos a conhecerem esses sinais, e assim motoristas e pedestres podem respeitar mais os ciclistas.

Abraços e boas pedaladas.