Corredor na pista, cuidado!

 

Por mais que a gente avise para quem corre na ciclovia ou ciclofaixa, muitos não entendem o perigo que correm, nos xingam ou simplesmente nos ignoram. Por essa razão, nada pode ser feito a não ser conviver bem com eles em nosso caminho, mas para isso existem quatro regrinhas básicas para os corredores, a fim de evitarmos acidentes.

 

1) Corra sempre na contramão da ciclovia ou ciclofaixa. Desta forma você tem uma visão melhor de quem está se aproximando e desviar-se ou sair da pista, se necessário. Ficar de costas para o ciclista só facilita a possibilidade de um atropelamento, porque você pode se assustar ao perceber que tem alguém atrás e não saber por onde sair (para esquerda ou para direita?), correndo o risco de ser atropelado. E se tiver na ciclofaixa, dependendo do lado que você estiver, pode até ser atropelado por um carro. Aos domingos tem muito motorista se achando piloto de corrida, não respeitam limite de velocidade, semáforos e faixas de pedestres.

 

2) Evite aparelhos sonoros. Os ciclistas usam buzinas ou gritam para avisar que estão se aproximando, e ouvindo música, dependendo do volume do som, você pode não ouvi-lo. Fique atento.

 

3) Se precisar parar de correr, saia da pista. Um ciclista não sabe quais são suas intenções, portanto, se precisar parar para descansar, o melhor a fazer é sair da pista, pois, mais uma vez, você pode ser atropelado.

 

4) Fique atento nos cruzamentos. Pare, olhe, certifique-se que não vem nenhum ciclista e depois continue. Em alguns trechos existem semáforos e até faixa de pedestres, outros não, e nem todo ciclista para nos cruzamentos ou na faixa. Todo cuidado é pouco.

 

Seguindo essas regras básicas, a convivência entre ciclistas e corredores pode ficar bem tranquila e todo mundo fica feliz fazendo o que gosta: correr e pedalar.

 

OBS: Todas as regras acima citadas também valem para quem caminha na ciclovia ou ciclofaixa.

 

Boas pedaladas!

Oito razões para pedalar em ciclovias com segurança.

Pedalar na ciclovia nem sempre é seguro, e por isso eu resolvi escrever este post para ajudar aqueles que gostam de pedalar em ciclovias ou para aqueles que querem pedalar na ciclovia, seja para ir trabalhar ou apenas por lazer, a fim de alertá-los dos perigos que ela pode apresentar.

 

1) Sempre existem pessoas correndo ou caminhando pela ciclovia, e muitas estão distraídas, portanto, use buzina ou grite para avisar que você quer ultrapassá-las. Evite acidentes ou atropelamentos.  Além de pessoas caminhando ou correndo na ciclovia, ainda existe a chance de encontrar pessoas patinando. O problema é o mesmo. Fique atento.

2) Pedale sempre na mão correta, e se for pedalar mais devagar, mantenha-se à direita. Não corra o risco de atropelar alguém ou ser atropelado. As mesmas regras de trânsito valem para uma ciclovia.

3) Muita atenção aos buracos, desníveis, lombadas etc. Nenhuma ciclovia é perfeita. Todo cuidado é pouco.

4) Muita atenção aos semáforos, principalmente nos cruzamentos. Muitos carros não respeitam e você pode ser atropelado. Eu recomendo que diminua a velocidade para verificar se vem algum carro, mesmo que o semáforo esteja verde para você.

5) Pedestres atravessando a ciclovia. Existem faixas para pedestres nas ciclovias, mas infelizmente, muitos não usam as faixas e atravessam em qualquer lugar, portanto, sempre fique atento para não correr o risco de atropelar alguém.

6) Sinalize com as mãos se vai parar, diminuir a velocidade ou trocar de pista. O ciclista que está atrás de você precisa saber quais são as suas atitudes na ciclovia.

7) Não pedale acima da velocidade permitida. Lembre-se de todos os riscos acima citados, você pode não conseguir frear a tempo.

8) Sempre use o capacete mesmo pedalando na ciclovia. Uma queda, por menor que seja, pode ser fatal!

E boas pedaladas!

Pedalando novamente na ciclovia da av. Faria Lima

início da ciclovia com esculturas no local

Domingo passado eu fui pedalar na ciclovia da avenida Faria Lima, mas infelizmente eu estava sem a máquina fotográfica para registrá-la, e ontem fui pedalar novamente, e agora sim eu posso mostrar melhor a ciclovia e fazer comentários.

 

Antes de mais nada, a ciclovia é muito boa para pedalar. Vale muito a pena.

início da ciclovia no cruzando da av. Cidade Jardim com a av. Faria Lima

a gente já percebe que a ciclovia é bem sinalizada

tem até semáforo para ciclistas, mas aos domingo tome muito cuidado, fique atento aos carros, muitos não respeitam a sinalização.

o asfalto é muito bom

infelizmente em todo trajeto a gente encontra pessoas correndo ou caminhando pela ciclovia, portanto, muito cuidado para não atropelar alguém, o ideal é ter uma buzina em sua bicicleta para alertar essas pessoas que você quer ultrapassá-las.

aqui é o trecho que cruza o bairro de Pinheros. A ciclovia não é mais pintada e nem sinalizada, portanto, pessoas caminham pela ciclovia, e muitas nem prestam atenção, param no meio da pista para falar ao celular.

muita atenção aos perigos da pista, uma distração e vai para o chão.

este é o trecho da antiga ciclovia na av. Pedroso de Morais, não tem sinalização e não está limpa.

e o asfalto não é muito bom.

e algumas árvores no meio do caminho que podem dificultar um pouco o trajeto.

 

aqui é o trecho que vai para o Parque Villa Lobos, como não é pintada e sinalizada, acredito que aqui pode pedalar, caminhar, correr e patinar, portanto, mantenha a atenção redobrada para não causa um acidente.

aqui chegamos na ciclofaixa da praça Panamericana, na qual eu tomei o rumo de casa. Se quiser pode seguir em frente para ir até o parque Villa Lobos.

Pronto, agora é só pegar a bike e pedalar tranquilamente.

Boas pedaladas!

Primeiro pedal de 2014

Depois de um bom tempo parada devido a alguns problemas pessoais e profissionais, cá está eu de volta aos pedais, e ontem foi o primeiro pedal de 2014 e resolvi voltar a pedalar na ciclofaixa.

 

Eu saí de casa bem cedo, para variar, pois a ciclofaixa depois das 8 horas fica muito cheia de gente, e eu morro de medo de cair de novo, então mais cedo é mais tranquilo. Pedalei até a avenida Santo Amaro e resolvi voltar. No caminho de volta para casa decidi experimentar a ciclovia da avenida Faria Lima, afinal já existe há tanto tempo e eu nunca pedalei nela. Eu gostei muito, mas só o trecho que pega a avenida Faria Lima é bom, depois saímos dela para entrar na avenida Pedroso de Morais o trecho não é lá essas coisas. Muito mato, a pista não é lisa. Temos que ter muita atenção por ali. A caminho do parque Villa Lobos existe um trecho que eu não sei se é ciclovia ou não, pois não está pintada, até porque chegando na Praça Panamericana, já visualizamos a ciclofaixa novamente e podemos retomar a rota

dela até o parque. A única coisa que eu não gostei, como sempre, é que tem pessoas correndo ou caminhando na ciclovia da Faria Lima. Em todo momento tive que usar a buzina, pois as pessoas além de estarem caminhando na mesma mão que as bicicletas, e não na contramão, estavam usando fones de ouvido. Isso é um prato cheio para um acidente ou atropelamento. Eu não curto ver corredores na ciclovia ou ciclofaixa, mas já percebi que isso não vai mudar, então, pelo menos, se você corredor quer usar a ciclofaixa para treinar, use-a na contramão, desta forma você tem uma visão melhor das bikes indo em tua direção e poder desviar-se a tempo, se necessário.

 

Foi um pedal muito legal. Gostei muito. Recomendo.

 

Só lembrando que a ciclofaixa é para lazer e não para competir. Respeite o limite de velocidade e muita atenção aos outros pedalantes no caminho.

 

Boas pedaladas!

Não deduza, espere.

Excelente comercial feito pela agência de transportes da Nova Zelândia, mostra o quanto a "dedução" no trânsito pode causar acidentes graves.

Dirija consciente!

Boas pedaladas.

Quando a segurança termina e a imprudência começa.

Semana passada houve mais um ciclista atropelado no trânsito de São Paulo, mas desta vez paira uma pergunta: quem foi imprudente: o motorista do caminhão ou o ciclista?

 

Não quero jamais defender o motorista do caminhão, até porque ele sequer ajudou o ciclista atropelado, mas o que quero dizer que todo cuidado no trânsito, para os ciclistas, é muito pouco.

 

O ciclista agiu de forma imprudente. Talvez ele nem tenha percebido isso, mas ao achar que dava para ultrapassar o micro-ônibus estacionado na avenida, acabou fechado pelo motorista do caminhão sendo atropelado logo em seguida.

 

Muitas vezes, mesmo com muita experiência, a gente acredita que dá para ultrapassar determinado veículo, mas nem sempre é possível. Portanto, numa situação como esta, o mais correto é parar a bike atrás do veículo estacionado e verificar se vem algum automóvel e certificar-se se há possibilidade de ultrapassagem em segurança. Não se arrisque!

 

Eu sempre escrevo aqui no blog sobre segurança no trânsito, e isso não vale somente para os motoristas, mas principalmente para quem pedala. Antes de qualquer manobra com tua bike, verifique se há possibilidade de fazê-la, caso contrário, espere um pouco, a bicicleta já tem uma grande vantagem em chegar em qualquer lugar mais rápido, alguns minutos de espera não vai fazer muita diferença em tua vida.

 

Ciclista, lembre que você é o teu para-choque, teu retrovisor e teu pisca-alerta. Sinalize com tuas mãos para avisar que vai ultrapassar, mudar de faixa ou parar, o motorista que está atrás de você não sabe o que você quer fazer, portanto, alerte-o.

 

Veja a reportagem no BOM DIA SÃO PAULO e veja como foi o acidente.

 

E como foi dito na reportagem, nada justifica a falta de socorro do motorista do caminhão.

 

A tua vida é mais importante que chegar mais rápido em casa ou no trabalho. SINALIZE!

 

Boas pedaladas.

Um forma de pedalar muito chique!

Será que a bicicleta e moda pedalam juntas? Quem é fã do Cycle Chic diz que sim.

Cycle Chic nada mais é do que pedalar sem precisar usar aquelas roupas de ciclistas as quais não são nada atraentes. São pessoas que escolheram a bicicleta como meio de transporte sem deixar de lado a elegância. Você conseguiria pedalar de vestido ou de terno? Eles conseguem.

Existem várias pessoas ao redor do mundo que curtem pedalar dessa forma, e até existem blogs especializados no assunto.

Você não deixa seu estilo de lado só porque usa a bicicleta.

 

Não se engane que isso é coisa de mulher, os homens também gostam de pedalar com estilo.

Eu acho a ideia sensacional, mas eu não conseguiria pedalar de vestido ou toda arrumada, eu transpiro demais, iria derreter toda a maquiagem e estragar meu visual...hehehehe.

Para quem gosta, é uma forma de viver a vida.

A única coisa que eu não curto no Cycle Chic é que muitos não usam o capacete, e numa cidade como São Paulo, com vários buracos e veículos circulando acima da velocidade permitida, eu acho bom não arriscar. Mas se o capacete fizer parte do visual, por mim, tá valendo!

Boas pedaladas.

As crianças e Amsterdam

 

Quando paramos para pensar em nosso presente, temos que avaliar o que foi feito em nosso passado.

Você sabia que há mais de 40 anos crianças protestaram nas ruas de Amsterdam para que pudessem ter um local para brincar, e devido a isso, se reduziu o número de carros nas ruas, melhorando o tráfego, a poluição e até as residências?

Naquela época em que o “progresso” de uma cidade era medido através da quantidade de carros circulando nas vias, crianças saem às ruas para protestar para reivindicar um espaço para brincar com seus amigos.

A ideia deu tão certo que hoje sabemos que Amsterdam é uma das principais cidades do mundo que tem a bicicleta como sua maior aliada.

O documentário sobre o ocorrido foi feito em 1972 e tem 40 minutos. Abaixo segue uma versão curta, de 10 minutos, com legendas em inglês.

Para saber mais a respeito, clique aqui. É uma história muito interessante.

O mundo também se faz com crianças, e elas são o nosso futuro. Será que não está na hora de nossas crianças brasileiras saírem às ruas para exigir também os seus direitos?

Boas pedaladas.

Pedalando nos USA sobre a perspectiva de um holandês.

Imagine um holandês pedalando nos Estados Unidos. Imaginou? Pois é, se num país desenvolvido como os Estados Unidos ele encontrou problemas para os ciclistas, o que dirá se um dia ele pedalar no Brasil. Vai ficar horrorizado... hehehehe.

 

Vejam que interessante esse vídeo sobre algumas cidades nos Estados Unidos as quais "oferecem" estrutura para pedalar. Melhor eu nem comparar com São Paulo. (risos)

Mas as minhas esperanças de ver uma São Paulo com ciclovias, ciclorrotas e muito respeito entre todos no trânsito ainda não morreram.

 

Boas pedaladas.

grandes ideias, grandes soluções: High Line

Uma velha estrada de trem foi desativada em Nova York, e depois de alguns anos só virou mato, não ajudando em nada a grande cidade de pedra. Até que um grupo de moradores viu a oportunidade de criar um parque suspenso na cidade, e não é que a ideia deu certo?

 

Apresento a vocês o High Line. Um parque muito bacana no meio de tantos edifícios, e se um dia você for até a cidade, vale a pena visita-lo. Eu ainda não o visitei... (risos).

Para saber mais sobre o parque clique aqui.

 

Vocês acham que essa ideia daria certo no nosso famoso Minhocão? Nãããão... no High Line não é permitido pedalar. ;-)

 

Boas pedaladas.

Troque teu carro pela bicicleta.

No último programa Encontro de 2013, Fátima Bernardes mostrou a história de Márcio Caparica, que resolveu trocar o carro pela bicicleta. Vejam o quanto a vida dele mudou por causa de troca.

 

Clique aqui para ver a reportagem.

 

Será que não está na hora de você também fazer uma grande mudança em tua vida? Que tal começar a pedalar, hein?

 

Boas pedaladas.

Política da boa vizinhança ao pedalar em ciclovias

Ciclovia ou ciclofaixa de lazer são ótimos lugares para pedalar em segurança, mas o que muita gente não sabe é que existem umas regras básicas para pedalar nelas, sem causar acidentes ou transtornos.

Pedale à direita se você quer manter a velocidade reduzida. É a mesma regra do trânsito, só que na ciclovia. Deixe a pista da esquerda livre para os ciclistas ultrapassarem.

Se for parar de pedalar sinalize. Jamais pare sua bicicleta bruscamente. Sempre que possível sinalize ou procure um lugar apropriado para parar ou diminuir a velocidade. A pessoa que está atrás de você não sabe quais são suas intenções, e parar bruscamente pode causar um acidente. Uma vez isso aconteceu comigo no parque Villa Lobos, por sorte eu consegui frear a tempo, mas chamei a atenção do rapaz que esse tipo de coisa não se faz. Espero que ele tenha entendido o recado. (risos)

Evite o uso de aparelhos sonoros. Principalmente se você usar fones de ouvido. Muitos ciclistas buzinam ou gritam para avisar que vão ultrapassá-lo, e estar atento é essencial.

Jamais pedale em ziguezague. Lembre-se que existem outros ciclistas pedalando, e se ele tiver em uma velocidade um pouco alta, não terá tempo suficiente para frear, causando algum tipo de acidente. Deixe para fazer manobras em pistas específicas para isso.

Não pedale na contramão. A pista da ciclovia ou ciclofaixa já é sinalizada indicando a direção, portanto, pedalar na contramão é totalmente errado.

Fique atento aos corredores. Infelizmente existem pessoas que utilizam a ciclovia ou a ciclofaixa para correr, e todo cuidado é pouco, pois podemos atropelar um deles e causar um problemão, não é mesmo?

Respeite o limite de velocidade. A maioria das ciclovias ou ciclofaixas tem o limite de 20km/h, então procure respeitá-lo. Evite acidentes!

Sempre dê passagem para o ciclista ultrapassar. É muito comum vermos duplas pedalando na ciclovia ou ciclofaixa, porque querem colocar o papo em dia, e muitas vezes isso atrapalha o outro ciclista que está vindo atrás. Sempre dê passagem. Evite criar problemas.

Utilize a buzina. Sempre que quiser ultrapassar alguém, utilize a buzina ou grite alguma coisa, dessa forma o ciclista que estiver à sua frente te dará passagem.

Não utilize a ciclovia ou ciclofaixa para treinar. Ali é um lugar para passeio, onde pessoas levam a família para pedalar, e consequentemente, há crianças pedalando também, portanto, se você tiver a fim de treinar, melhor usar os lugares ou ruas que são possíveis esse tipo de coisa. Lembre-se que o limite de velocidade numa ciclovia ou ciclofaixa é geralmente de 20km/h.

Respeite os semáforos e as sinalizações. Você sempre vai encontrar um semáforo ou uma faixa de pedestre em uma ciclovia ou ciclofaixa, portanto, fique atento e respeite a sinalização. Lembre-se que no meio de uma ciclovia ou ciclofaixa existe uma rua ou avenida, onde carros e pessoas circulam. Evite acidentes.

Eu acredito que com essas regrinhas básicas poderemos pedalar em ciclovias ou ciclofaixas com muita segurança e respeito.

Boas pedaladas!

Seis motivos os quais as pessoas não trocam o carro pela bicicleta.

Muito tem sido feito para estimular o uso da bicicleta para ir trabalhar, mas mesmo assim, muitos não trocariam o carro pela magrela.

1) Transito caótico. Uma cidade como São Paulo, na qual motoristas não respeitam os ciclistas, traz uma sensação de insegurança para os que usam a bicicleta para trabalhar. Sem mencionar que muitos motoristas não respeitam as leis de trânsito, colocando a própria vida, a vida de pedestres e dos ciclistas em risco.

2) Falta de ciclovias. Uma cidade como São Paulo, que não possui nem 100 km de ciclovias, fica praticamente inviável ir trabalhar pedalando. Muitas ciclovias são mal projetadas, que não levam a lugar algum e nem se conectam. Com nisso, muitos não querem pedalar entre os carros, motos, caminhões etc.

3) Conforto. Bicicleta não tem ar-condicionado, não te protege da chuva, se tiver muito sol, você se queima se não usar protetor solar entre outros motivos.

4) Falta de estrutura das empresas. A grande maioria das empresas não oferece lugar para estacionar a bike e nem lugar para tomar banho. Algumas pessoas utilizam o banheiro de academias, o que nem sempre é possível se você não paga a mensalidade dela. E ninguém quer trabalhar o dia todo suado, não é mesmo? Seus colegas de trabalho agradecem.

5) Falta de bicicletários. Nem sempre temos lugar para estacionar a magrela, e os estacionamentos da cidade não estão equipados para receber os ciclistas. Somente alguns shopping centers possuem estacionamento para bicicletas, mas se você trabalha longe de um desses, não existe a possibilidade de deixar a bicicleta na rua, pois você correrá o risco de alguém roubá-la.

6) Sistema de transporte público ruim. Já que nem toda ciclovia se conecta uma a outra, a opção é levar a bicicleta no metrô ou trem, mas o problema que esses sistemas de transporte são tão cheio de pessoas, que utilizar a bicicleta em horários de pico fica quase impossível. Vale a pena mesmo nos finais de semana e feriados.

Mesmo que a bicicleta traga benefícios a longo prazo, usar o carro ainda é a melhor opção para quem trabalha em cidades grandes.

O que é uma pena.

Boas pedaladas!